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Feb 08, 2024

L'Union européenne envisage d'interdire le chromage à partir de 2024

L'Union européenne (UE) a récemment proposé un plan visant à interdire l'utilisation de matériaux chromés à partir de 2024. Selon l'UE, cette proposition est nécessaire pour des raisons de santé. L’interdiction devrait avoir un impact énorme sur la conception des voitures et d’autres produits utilisant le chromage. Cependant, il existe d’autres options qui peuvent remplacer ce matériau.

L'UE propose d'interdire le chromage en raison de problèmes de santé associés au chrome hexavalent. Il s’agit d’un produit chimique toxique utilisé dans la production de matériaux de chromage. Le chrome hexavalent est un cancérigène connu, ce qui signifie qu'il peut provoquer le cancer chez l'homme. Selon IT Home, ces émissions sont 500 fois plus toxiques que les émissions du diesel. La production de chrome hexavalent libère également des substances cancérigènes dans l’air. Selon Carscoops, cela peut avoir des effets négatifs sur l'environnement et la santé publique. IT Home rapporte également qu'il n'existe actuellement aucun moyen sûr de produire des matériaux chromés. En effet, tous les procédés connus produisent des fumées d'échappement toxiques.

L'interdiction proposée du chromage devrait avoir un impact énorme sur la conception des voitures et d'autres produits. Il s’agit principalement de produits utilisant le chromage. Selon Carbuzz, le chromage est un matériau de finition populaire utilisé dans l'industrie automobile. Le matériau donne aux voitures une surface brillante et réfléchissante. Selon ITHome, il est également utilisé dans l'aérospatiale et la construction pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion.

Si l’interdiction est maintenue, les marques devront trouver des matériaux de finition alternatifs à la fois sûrs et efficaces. Cela pourrait entraîner des changements dans la conception des voitures et d’autres produits, car les marques pourraient devoir utiliser différents matériaux ou revêtements pour obtenir l’apparence et les performances souhaitées. Carbuzz rapporte que cela pourrait entraîner des coûts plus élevés pour les marques qui utilisent ce matériau. En effet, ils devront investir dans de nouvelles files d’attente pour se conformer à l’interdiction.

En Europe, l’interdiction aurait un impact tout aussi important. Gilles Vidal, directeur du design de Renault, ne pense pas que ce soit une mauvaise chose, du moins en ce qui concerne le design automobile. Il a dit

« Des solutions non polluantes sont à l'étude, mais j'espère que nous pourrons nous éloigner du chrome »… « Il est temps pour nous de changer la donne et d'ouvrir nos esprits. Il existe des alternatives plus durables.

Il existe plusieurs options de chromage qui peuvent être utilisées dans diverses industries. Voici quelques-unes des alternatives :

Le nickelage est l’une des options les plus couramment utilisées par rapport au chromage. Team Bhp rapporte qu'il offre une résistance à la corrosion et une durabilité similaires à celles du chromage. L'équipe Bhp affirme également que le nickelage est également plus rentable que le chromage.

Le zingage – nickelage est une autre option au chromage. Carbuzz affirme qu'il offre une excellente protection contre la corrosion et une excellente résistance à l'usure. Le zingage – nickelage est souvent utilisé comme option pour le cadmiage.

Les revêtements par pulvérisation thermique, tels que les revêtements en carbure de tungstène, peuvent être utilisés comme options pour le chromage dur. Car Scoops rapporte que ces revêtements offrent des qualités d'usure et de résistance similaires à celles du chromage.

Le nickelage autocatalytique est un processus qui dépose une couche uniforme de nickel sur un substrat sans utiliser de courant électrique. IT Home affirme que sa résistance à la corrosion et à l’usure est très élevée et peut constituer une option au chromage.

Selon IT Home, d'autres options sont le revêtement en poudre, l'anodisation et la peinture. UN

L'interdiction proposée par l'UE des matériaux de chromage à partir de 2024 est motivée par des problèmes de santé associés au chrome hexavalent, un produit chimique toxique utilisé dans la production de matériaux de chromage. L’interdiction devrait avoir un impact significatif sur la conception des voitures et d’autres produits utilisant le chromage. Les constructeurs devront trouver des matériaux de finition alternatifs à la fois sûrs et efficaces, ce qui pourrait entraîner des changements dans la conception des voitures et d'autres produits, ainsi qu'une augmentation des coûts pour les constructeurs. Cependant, il existe plusieurs alternatives au chromage qui sont déjà utilisées dans diverses industries, telles que le nickelage autocatalytique, le revêtement en poudre, l'anodisation et la peinture. Les fabricants devront évaluer ces alternatives et déterminer celles qui conviennent le mieux à leurs produits et processus.

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